北京交通运输职业学院建筑工程系前身是北京市房地产职工大学大专部。北京市房地产职工大学创建于1975年，根据毛泽东主席关于大学还是要办的指示，1000人以上的大企业中，都要开办工人大学。北京市房修一公司开办了7.2.1工人大学。

1979年开办《民用建筑与房屋修缮》首个大专学历班。

1983年经北京市人民政府批准，国家教委备案及教育部(83)成教字009号、京政办发[1983]25号文件批准，7.2.1工人大学更名为北京市第一房屋修缮工程公司职工大学，成立一所正规成人高等院校。

1984年9月3日北京市房地产管理局(市房办(84)第453号文件将北京市第一房屋修缮工程公司职工大学更名为北京市房地产管理局职工大学并报市编办，市成教局备案。

1985年在全国首次开办《中国古建筑工程》 专业。

1986年在全国首次开办《房地产经营与管理》 专业。

1991年经市房地产管理局、市成教局批准(91)京成教高字第006号，并报国家教委批准更名为北京市房地产职工大学。

1992年北京市成人高校评估中被评为A类学校。(92)京成教高字第021号文件。当时学校建筑面积3035.44平米，场地活动面积584平米。有办学必备的教室、图书馆、学生宿舍、食堂、制图教室、实验室、计算机教室。主要是培养行业内管理型及专业应用型人才，有大专学历班及专业证书班，在校生360人。

评估组认为这所学校特点突出，成绩明显，给人们留下了深刻的印象，全校共有7项科研成果，18篇论文在全国和市级以上刊物上发表，有的论文参加了全国性学术交流。同时还承担了“承德古建一条街”、“布达拉宫”修缮等7项工程设计。

学校的办学思想明确能根据行业系统的需求多品种，小批量的培养房管人才。毕业生所在单位对其工作表现满意率超过80%，担任领导工作的占38%，获成果奖、优秀设计奖占23.9%。根据评估小组对学校办学条件、办学水平、社会效益三方面的评估总计87分，确定为A类。

学校是北京市国土资源和房屋土地管理局所属独立设置 的成人高校，学校建筑面积20055平方米。学校有三个教学区。

校内有电教室、语音室、计算机房、图书馆、中国古建筑实训基地、物业管理实训基地、等教学设备和设施，以及学生宿舍、餐厅、等服务设施，并有各类图书资料6万册。

学校拥有一支 196人的高水平专兼职教师队伍，其中具有正高级职称的教师1人，副高及中级职称的教师 9人。学校设有教务处、培训部、建筑工程系、房地产管理系、房地产职工大学培训中心、等教学管理机构，办公室、行政科、财务科等行政后勤部门全力为教学一线服务。20多年来学校共培养了近3000名大学专科毕业生，并对20多万人进行了各类短期培训。目前，大学专科在校生学生396人。

学校先后开办了《工业与民用建筑》、《建筑工程管理》、《园林管理》、《供热与空调》、《房地产开发与管理》、《房地产综合开发》、《房地产财会》、《物业管理》、《建筑装饰》、《装饰艺术设计》、《中国古建筑工程》、《中国传统建筑艺术》、《建筑工程造价及管理》。等13个专业。学校面向社会招收在职干部、职工和社会青年。

1997年《中国古建筑工程》、《房地产开发与管理》专业参加了市教委特色专业的评估，京成教[1997]第062号文件《关于公布1997年度北京市成人高等学校特色专业评估结果的通知》被市教委评定为特色专业。《中国古建筑工程》专业1984年在全国首先创立，毕业生具有高等教育的理论知识和古建专业的实用知识，并具有较强的职业技能和实际工作能力。

1999年北京市教委高等职业教育工作检查中《中国古建筑工程》专业被评为优秀专业。

2009年10月学校划归北京市交通委，与北京市交通学校，北京市路政学校合并成立北京市交通运输职业技术学院。学校由此进入新的发展时期。

2012年2月在学院的帮助下，开始《中国古建筑工程技术》高等职业教育大专层次专业调研及论证工作。

2013年8月《中国古建筑工程技术》专业通过北京市教委审批。

2014年以北京市房地产职工大学大专部为主干，成立建筑工程系。

2015年《中国古建筑工程技术》高等职业教育专业首次招生。