道路与桥梁工程系(以下简称路桥系)始创于1958年。60余年的办学历程，为交通行业培养了上万名高素质复合型技术技能人才，学院也被誉为贵州交通的“黄埔军校”。半个多世纪来，路桥系始终准确把握行业发展方向，紧扣行业人才需求办学，目前开设道路与桥梁工程技术、道路养护与管理、地下与隧道工程技术、安全技术与管理4个专业，组成互为关联、资源共享的交通土建专业群，是我省高等职业院校重点专业群。2019年，以道路与桥梁工程技术专业为核心，联合地下与隧道工程技术、道路养护与管理、土木工程检测技术专业，跨界与计算机网络技术专业融合组成的路桥智能建造专业群，成为中国特色高水平高职专业群建设项目。

　　系部以贵州交通建设一线技术技能人才培养为己任，立足贵州喀斯特高原地貌上弯多坡陡的线路、高填深挖的路基、洞穿溶岩的隧道、高墩大跨的桥梁等独特的工程技术积累和创新，凝练的喀斯特山地交通人才培养独领风骚、特色鲜明。形成了教师与企业员工身份合一、学校课堂与施工现场合一、教学内容与生产任务合一、职业能力培养与生产活动合一、教学评价与完成生产任务质量合一的“五合一”专业人才培养模式。1992年，结盟贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司，成立第四勘察设计分院。至今师生共同完成了上百条逾1750公里的公路勘察设计。其中，高速公路210余公里，特大桥、大桥165座。是全国第一个能承担高速公路勘察设计，具有最高勘察设计资质甲级能力的高职院校。2006年，成立贵州交职院试验检测中心，先后完成了杭瑞高速等30多条公路的试验检测生产任务。教师“双师双职”，学生“亦生亦徒”，“校企一体、任务驱动”的人才培养模式创新，成为贵州高职教育改革创新的标杆。

　　路桥系专职教师中有高级职称32人，2名“西部之光”访问学者，4名贵州省“千”层次创新型人才，5名省级、行指委职教名师，“双师”比例达90%以上，同时聘请上百位业内领军人才和技术技能大师，建立了一流的专家库和兼职教师库，打造了一流的师资队伍。校内拥有“教学、培训、生产、职业鉴定、技术研发”五位一体的省级交通土建公共实训基地，配套了与生产同步先进的实验实训设备，校外建立了40个校企合作生产性实训基地，打造了国内一流的实训条件。

　　60余年办学历程，路桥系上万名毕业生遍布祖国大江南北，足迹走向世界各地，活跃在贵州每一条路、每一座桥的建设工地，守护着贵州每一座桥、每一座隧道的运维安全。多年来，路桥系毕业生以“能吃苦、上手快、用得上、留得住、顶得起”的良好信誉受到用人单位的欢迎，毕业生一直是我省交通行业招人用人的首选对象，连续多年一直保持报考率高、报到率高、就业率高、就业质量高，毕业生就业率近几年均达到90%以上。